Moment incontournable du salon, Artcurial Motorcars présentera les 3, 4 et 5 février prochains, au Salon Rétromobile, la plus grande vente française de l’histoire dans cette discipline avec plus 80 millions d’euros d’estimations ! Cette année Matthieu Lamoure et son équipe ont mis les petits plats dans les grands avec un plateau exceptionnel et une inauguration sympathique lors de la soirée avant première.
Au travers ce gigantesque show room du HALL 2 de Rétromobile, ARTCURIAL MOTORCARS a su impressionné par la diversité es autos présentes, rares pour certaines ( 205 Turbo 16, Renault 5 Turbo 1, Ferrari F40, …,) très anciennes pour d’autres et dans leur jus (véhicules du début du siècle dernier), de compétitions avec toute leur histoire, ou tout simplement exceptionnelles par leur valeur et notoriété (Bugatti, Ferrari, Porsche, Rolls Royce et biens d’autres encore).
Au-delà des 230 automobiles de collection dont la moitié d’entre elles sont présentées sans prix de réserve, c’est toute l’histoire de la mobilité que les passionnés, acheteurs et curieux pourront découvrir sur le stand de plus de 5 000 m² dans le hall 2.2 de la Porte de Versailles.
Avec la star de cette vacation, la Ferrari 250LM qui pourrait atteindre plus de 25 millions d’euros, cette édition 2023 s’annonce tout à fait exceptionnelle !
FOCUS sur la FERRARI 250 LM
Plus rare et plus exclusive qu’une 250 GTO, cette Ferrari 250 LM, #5901, est la 10e des 32 exemplaires sortis de l’usine de Maranello. Ce sera également l’occasion pour Artcurial Motorcars de célébrer le 60e anniversaire du modèle.
La 250 LM représente une véritable légende dans l’histoire du Sport Automobile international, puisque le modèle sera la dernière Ferrari à remporter les 24 Heures du Mans en 1965, entre les mains de Masten Gregory et Jochen Rindt. Le châssis 5901 fut engagé par le NART comme voiture de réserve aux 24 Heures de Daytona en 1966. Elle est une des deux 250 LM à n’avoir jamais subi les affres de la compétition, ce qui lui a permis de conserver la totalité de ses éléments d’origine (châssis, moteur, boîte, carrosserie).
Après avoir passé sa vie entre les mains de grands collectionneurs américains, dont Massimo Ferragamo, elle traverse l’Atlantique pour rejoindre une collection européenne en 1997. Elle bénéficiera alors d’une restauration respectant son originalité dans les ateliers du célèbre spécialiste anglais DK Engineering. Restée en possession du même propriétaire français pendant 20 ans, cette Œuvre d’Art sera exposée à partir du 1er février prochain au Salon Rétromobile, préalablement aux ventes des 3, 4 et 5 février.
FERRARI 250GT LUSSO
Provenant d’une important collection, cette sublime Lusso dispose d’un certificat Ferrari Classiche.
Et bien bien d’autres modèles tout aussi attirants !
